Перейти к содержанию

Проблема с режимами


Рекомендуемые сообщения

Привет всем, вообщем проблема появилась с приводом (Привод новый еще не играл на играх) с механами новыми разобрался, смазал силиконом, стали работать нормально, но проблема появилась с режимами (Авто/Одиночка) в одиночном режиме стреляет автоматом

Помогите где копать?

P.S Привод М16 SPR

Изменено пользователем SkyFall
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Значит так: проблема может сидеть в 4 узлах привода (речь о втором гирбоксе)

1) Поворачивается ли эксцентрик на переключателе (смещенный относительно оси маленький диск, наклепанный с внутренней стороны) и передвигает ли он селектор-плэйт - пластиковую планочкуна левой стороне гирбокса.

2) Работает ли сам селектор-плэйт, то есть на месте ли все пружинки, толкает ли он ограничитель сброса одиночного огня (металлический флажок, который скидывает контакт на контактной группе)

3) Этот самый флажок тоже может вызвать проблему. Соответственно его тоже надо проверить. Его смысл в чем: на внутренней стороне секторной шестерни есть эксцентрик, который при каждом обороте толкает этот флажок, и тот, в свою очередь, сбрасывает контакт с курка, тем самым возвращая его в первоначальное положение.

4) Ну и, разумеется, сама контактная группа... проверь, не заедает ли толкаемый курком элемент-замыкатель, хватает ли силы у пружинки его вернуть на место, не цепляется ли он за курок.

 

В любом случае тебе надо половинить гир. Имей в виду. Можно вытащить целиндро-поршневую группу вместе с пружиной и таппетом, собрать гир без этих деталей (но со всеми остальными), накрутить ручку, вставить мотор и покрутить, да посмотреть... Балуйся, в общем )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Значит так: проблема может сидеть в 4 узлах привода (речь о втором гирбоксе)

1) Поворачивается ли эксцентрик на переключателе (смещенный относительно оси маленький диск, наклепанный с внутренней стороны) и передвигает ли он селектор-плэйт - пластиковую планочкуна левой стороне гирбокса.

2) Работает ли сам селектор-плэйт, то есть на месте ли все пружинки, толкает ли он ограничитель сброса одиночного огня (металлический флажок, который скидывает контакт на контактной группе)

3) Этот самый флажок тоже может вызвать проблему. Соответственно его тоже надо проверить. Его смысл в чем: на внутренней стороне секторной шестерни есть эксцентрик, который при каждом обороте толкает этот флажок, и тот, в свою очередь, сбрасывает контакт с курка, тем самым возвращая его в первоначальное положение.

4) Ну и, разумеется, сама контактная группа... проверь, не заедает ли толкаемый курком элемент-замыкатель, хватает ли силы у пружинки его вернуть на место, не цепляется ли он за курок.

 

В любом случае тебе надо половинить гир. Имей в виду. Можно вытащить целиндро-поршневую группу вместе с пружиной и таппетом, собрать гир без этих деталей (но со всеми остальными), накрутить ручку, вставить мотор и покрутить, да посмотреть... Балуйся, в общем )))

 

Спасибо, побалуюсь сегодня )) дабы потом все это дело собрать ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...