Серый Опубликовано 3 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 июня, 2010 BTS555 Есть у нас в продаже? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Godsss - К.Г.Б. Опубликовано 7 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 июля, 2010 BTS555 Есть у нас в продаже? есть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GhoT Опубликовано 29 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июля, 2010 Рылся как то в сети, может кому полезно будет. Выбирал что попроще делать. Ниже основные мысли, в куче так сказать. Если кратко то нужно ли ставить? Да нужно. С заменой проводки и конекторов конечно. Например система уже не могла взвести пружину на базовой бате, справно стреляет. Плюс длительность работы увеличена, можно не ставить литий в базовые кишки с пружиной 90 например и нормально отыграть без воплей и расстройств психики. С условием соблюдения технологии заряд-разряд. Схемы есть аналог BTS555, что лучше хз ее не держал из преимуществ только простота установки, размер мб. и встроенная защита от дурака. (Кому боязно могут впаять в цепь предохранитель. Ключ сдохнет быстрее чем мотор, чем не предохранитель? Хотя для убийства полевика во время эксплуатации нужно иметь уникальный навык. А вот во время сборки запросто хватит перегрева или кз Ну цена великовата по сравнению со схемой ниже раза в 3-4. Датащит http://www.datasheetcatalog.com/datasheets.../5/BTS555.shtml Характеристики нужно брать с запасом, хорошо будет с двухкратным. Но и особо увлекаться не стоит, дороже выйдет с таким же успехом. Транзистор сильно греется только в момент открытия. Поэтому одиночный огонь сильнее прогревает. Если он прямо таки кипит во время работы, нужно либо его поменять на что получше, либо запаралелить. Для тюнов 140 и выше например. Нужно максимально исключить всякие конекторы или заменить на лучшее, например стандартный конектор тамия у бат гавнецо то еще, прогревается бывало ощутимо а ключ холодный, идеально будет поменять проводку и на бате. Только делать это следует быстро и с отводом тепла, литий убить можно да и полевик тоже. Соблюдайте технологию. D2 нужен для торможения двигателя, во избежание ситуаций когда нажал и у тебя 2 выстрела или выстрел+недовзвод. С хорошей проводкой (многожильный медный провод, пробовал разные особых отличий не усмотрел, берите сечение больше но так чтобы влезло потом в посадочные места гира. Акустический впритык влезает) и ключом цепь много лучше проводит, у меня было так. Насколько это плохо для механики хз, судя по ртфм сей способ практикуется весьма обширно. Если крякнет гир во время эксплуатации, вы узнаете первыми. Если руки откуда надо, электроника вещь весьма надежная. Кому интересно индивидуальное назначение компонентов поройтесь в сети, или тут было не помню. Эту схему не пробовал, с активным тормозом вроде. Проще останавливать мотор по схеме выше, что лучше скажу когда попробую. Может быть % Зы: у кого руки таки не оттуда обращайтесь помогу за дензнаки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сокол Опубликовано 6 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2012 спаял сие чудо. как установлю всё и протестирую, напишу отчёт Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серый Опубликовано 19 июня, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 июня, 2014 (изменено) Делаю электронные ключи на транзисторе 140N03 по упрощенной схеме. Работает без замечаний если не доводить до полного разряда батарей когда продолжительность прохождения тока возрастает и напряжение падает. При этом указанные резисторы припаиваю непосредственно на сам транзистор без печатных плат и других наворотов, провода тоже без дополнительных контактов припаиваются непосредственно к транзистору, (ремонтопригодность только с паяльником, но надежность возрастает намного больше, в конце концов всегда с собой ящик с паяльником есть если нет напряжения на игре беру с собой инвертор) Для приводов с мощной пружиной устанавливается пара транзисторов, просто все контакты соединяются соответственно затвор-затвор, сток-сток, исток-исток, резисторы без изменений соответственно. Мои привода работают на стандартных пружинах, но на пару приводов с мооощщщными пружинами ставил спаренные транзисторы, при условии нормальных батарей и моторов они работали долго и счастливо, еще ни один не пробило. PS рекомендую перед тем как затянуть в термоусадку залить выводы термоклеем или чем либо что утранит движение ножек транзистора при вибрацииот выстрела. У меня на G36 через 3,5 года работы просто обломились выводы на транзисторе, транзистор целый Испытано, для повторения просто и надежно. Пользуйтесь на здоровье. Изменено 19 июня, 2014 пользователем Серый Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
letni Опубликовано 15 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 августа, 2014 Добрый день товарищи. Кто ставил bts555 подскажите ттх остальных компонентов мощность сопротивления Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серый Опубликовано 15 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 августа, 2014 letni bts555 не транзистор, а своего рода микросхема, не требующая дополниительных компонентов. Внимание: часто попадаются подделки или просто бракованные, дешевые не бери, 100% не работают, или цоколевка не соответствует или полярность не совпадает, набери в поиске "Проблемы bts555" и сам все увидишь... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
letni Опубликовано 16 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 августа, 2014 letni bts555 не транзистор, а своего рода микросхема, не требующая дополниительных компонентов. Внимание: часто попадаются подделки или просто бракованные, дешевые не бери, 100% не работают, или цоколевка не соответствует или полярность не совпадает, набери в поиске "Проблемы bts555" и сам все увидишь... Примного благодарен) гуглил в тч и проблемы и тут мнения расходятся с одной стороны бтс555 готовая схема по "регламенту" так сказать и дополнений вроде как не нужно, с другой народ добавляет диоды, сопротивления и кондеры. Но ттх доп компонентов не выкладывает. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЭЛВИС Опубликовано 22 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 января, 2015 (изменено) 2 года пользую ключи с функцией активного тормоза от gate electronics (кто не знает про активный тормоз, гугл в помощь, но вкратце это реально полезная вещь влияющая на стабильность выхлопа в одиночном режиме и возвращение поршня всегда в одно и то же положение после выстрела). я очень доволен этой фирмой. ключи миниатюрные, не ломаются. есть на разный карман модели. да и отличная отзывчивость на курок. привод стреляет в одиночном режиме быстро, как PTW. обзоры и видео есть в ютьюбе. ставил на АС ВАЛ, М4 и РПК. искренне рекомендую.... www.gatee.eu/ru Изменено 22 января, 2015 пользователем ЭЛВИС Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Matt Eversman Опубликовано 25 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 января, 2015 У меня мк46(пулемет),а бата 3000махов и 11.1вольт. подскажите какой электронный ключ мне следует устанавливать? Заранее благодарен! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GhoT Опубликовано 25 января, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 января, 2015 (изменено) По поводу активного тормоза Как он может влиять на стабильность выхлопа? Он просто не дает системе на инерции взвести поршень чутка. Вот нажал гашетку, взвод поршня и он пошел нагнетать давление. В это время шар в стволике разгоняется и уходит в свободный полет, до того как поршень коснется конечной точки, до удара в голову. Причем вот это описалово бред сивой кобылы (на официальном нормальное описание): http://airsoft4you.ru/raznoe/merf-3-2-tret...a-vashego-aega/Функции Active Break:1. В страйкбольной винтовке при стрельбе одиночными (semi), поршень всегда будет останавливаться на переднем положении, так, что серьезно увеличит срок службы гирбокса. И нет необходимости делать одиночные выстрелы перед упаковкой АЕГа в чехол в конце игры, что бы пружина гирбокса не осталась в сжатом положении и не просела со временем.2. Чтобы поднять реализм стрельбы. В жизни отпустив спусковой крючок винтовка перестает стрелять. В страйкболе же зачастую происходит еще 1-2 лишних выстрела. Про "поршень всегда будет останавливаться на переднем положении" верно, но только для режима полуавтомат, одиночка. Далее, без применения магнитов или иной системы определения координат поршня, система не может знать где он находится. При стрельбе очередью один хрен может встать на клин. Так что по любому нужно делать одиночный выстрел в конце игры. Есть конечно системы где даже предвзвод реализован, однако там датчики и кой какой логика есть 1-2 лишних выстрела? У кого нибудь такое вообще было в реальности?) Нормально собранный привод не настолько инертен чтобы выдать хоть один дополнительный выстрел. Максимум если отжал в крайнем начальном положении на 1-2й зуб протянет. Уж не говоря про размыкание на середине или конце. Кого они посадили за написания описалова? Есть гораздо более дешевая и не менее эффективная метода как стопорнуть систему сразу после размыкания цепи. В свои ключи ставлю да и не только потому что там какая то реалистичность нужна, это просто побочный эффект. Инфу выкладывал, она есть в свободном доступе кому влом искать, чтож не стану толику блаженства отнимать Насчет скорости первого выстрела верно, применение ключей этому весьма способствует. Тестировали как то на винтовке со 170 м/с, без ключа взвод медленный и печальный. Очень полезно для снайперок, для автоматов впрочем тоже. При высокой скорострельности, короткая очередь дает эффект роя. За короткое время в цель летит 3-5 шара, больше шанс поразить цель ) Matt EversmanТебе нужен ключ с радиатором, тюн какой? В принципе схема одна, могут только характеристики полевика меняться. На правах рекламы "вскрытие покажет", если действительно надо в личку пиши, обсудим детали Изменено 25 января, 2015 пользователем GhoT Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SCOYCO Опубликовано 20 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 августа, 2015 не силен в электротехники, но что если вместо эл.ключа поставить обычную авто-реле? У меня есть маленькая по размерам реле на 20 ампер и работоспособностью от 7,5 вольт. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GhoT Опубликовано 22 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 августа, 2015 не силен в электротехники, но что если вместо эл.ключа поставить обычную авто-реле?У меня есть маленькая по размерам реле на 20 ампер и работоспособностью от 7,5 вольт. Попробуй и узнаешь и не забудь документировать свои действия, выкладывай Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Neon Celebro Опубликовано 2 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2015 Всем доброго вечера, решил тоже поделиться своим опытом. Спаял сегодня ключ на основе IRL1404 и одного резистора 30к. (советский). Ключ получился очень компактным. На 160й пружине, после 50и быстрых выстрелов одиночкой проводка, батарейка и сам ключ слегка нагрелись. На этом пока всё... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SCOYCO Опубликовано 5 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2015 а я поставил обычную автомобильную маленькую реле с японца))) Контакт нормальный))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.